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聯邦政府向運輸聯綫(Translink)在未來10年撥款15億元,協助緩解大溫地區陷入困境的交通網絡。
聯邦能源部長韋金遜(Jonathan Wilkinson)代表聯邦房屋部長Nathaniel Erskine-Smith,並聯同卑詩運輸廳長范和富(Mike Farnworth)及運輸聯綫行政總裁關基穩(Kevin Quinn)宣佈,由明年開始,透過建立《大溫區域協議》,渥太華會在未來10年內撥款逾15億元,用於大溫地區公共交通建設項目。
根據新協議,聯邦政府將為大溫地區公共交通發展和維護,提供長期和可預測的資金,又形容大溫地區的公共交通網絡,是加拿大最繁忙的網路之一,透過巴士、架空列車、西岸快車和海上巴士服務,連接大溫地區的城市。
協議亦將會尋求加速發揮公共交通,在創造可持續、包容和繁榮的社區方面所發揮的作用。該協議將有助於確保各級政府協調一致,努力從公共交通投資中獲得最大收益,創造更完善、以交通為導向的社區,並減少溫室氣體排放。
韋金遜說這次公佈,旨在透過提供長期穩定的資金,來支持高品質和負擔得起的公共交通,並改善該地區的房屋供應,以滿足日益發展的現代化地區的需求。范和富說,卑詩省歡迎聯邦政府對大溫地區交通的投資,並強調維護和發展可靠、有效的交通網絡需要各級政府的合作。
關基穩亦指,運輸聯綫將繼續與各級政府合作,確保為「人人享有交通」計劃供資金,以滿足大溫地區居民人數日益增長的需求。而這項為期10年的承諾,是渥太華今年1月向運聯投資6.63億元之上的額外撥款,當中包括近15億元用於支持素里至蘭里、以及千禧綫百老匯街延綫項目。
關基穩早前前曾表示,從明年開始,運聯將面臨每年6億的營運缺口,揚言若無新資金彌補,公共交通服務將需要大幅削減。去年3月,卑詩省府已向運聯注資4.79億元用於維持服務及票價。
粵語:黃棨謙 報道
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