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BC省自去年10月以來電纜被盜嚴重包括電車充電樁電線   

2026-08-31 16:04

BC水電局表示，自去年10月以來，有130條電纜，包括電車充電樁電線被盜，導致水電局約100萬損失，而全國情況更日益嚴重。

本國計劃在2040年實現九成電動車普及化，而全國範圍涉及一系列銅線盜竊案中，包括電話設備、電力電纜及電動車充電樁電纜被盜情況日益嚴重。

根據資料，近年用於電動車充電電纜的高導電金屬銅價格一直穩步攀升，本月初達到每公斤約20.99元歷史新高。

BC水電局表示，自去年10月以來，全省大約有130條電纜被盜，導致水電局造成約100萬更換費用。被盜電纜含有銅，銅是一種非常有價值且交易頻繁的金屬，所以成為盜竊的目標，相關情況令整個北美地區以及電動車設施面臨更廣泛行業挑戰。

水電局指出，因為電動車充電網路在全省範圍內全天候向公眾開放，所以並沒有單一的解決方案，當局只可採取逐個地點進行針對性的方法，以便了解當地的風險和情況。局方已透過增加攝影機、警報系統、加強照明、保護電纜護罩、染料補充設備電纜等措施，並在部份地點配備保安人員，加強多個場所的安全保障。

水電局補充，現時BC省已實施《金屬經銷商和回收商法》，要求銅的買賣雙方提供一系列資料，以協助阻止和追蹤金屬盜竊行為。

加拿大電動車協會表示，隨著全國電車充電樁數量增加，電纜被盜對電車充電網路來說是一個真正的難題，當充電器被破壞，維修費就要數千元。對於二級充電器來說，銅的回收價值約為5至20元；若直流快速充電器中回收銅的價值，更逹至25至150元之間。協會促請當局，應加強對電車充電基礎設施的保護，並加強對銅轉售的審查。

根據魁省水電公司資料，涉及充電站設備和電纜的銅線盜竊案數量，從去年上半年的9宗，增加到今年同期20宗，每次更換被竊的充電線時，每根要花費數萬元。

愛民頓警方就表示，今年1月至7月期間，一共發生14宗電車充電樁銅線被竊案，造成約4萬1590元損失，而去年同期就錄得12宗。